ขับแบบ Eco Mode Power Mode ใน Prius Mode ใหนประหยัดที่สุด

บอกเล่าประสปการณ์ จากการที่ผมได้ลองขับ Prius มานะครับ ถูกผิดยังไงก็โต้แย้งได้ ข้อมูลนี้จากประสปการณ์+การสืบค้นมาครับ

Prius จะมี โหมดขับขี่อยู่ 4 แบบ คือ

Normal (ปรกติ หรือจะเรียกว่าไม่ใช้ Mode ใดๆ)
Eco (โหมดที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม)
Power (โหมดเพิ่มความแรงแซงใด้ใจ 55+)
EV (ใช้ไฟฟ้าอย่างเดียว)

ถ้าดูตามนี้แล้วเรียงลำดับความประหยัดจากประหยัดสุดไปเปลืองสุดแรกๆผมคิดว่าก็คงต้องเป็น EV,Eco ,Normal , Power แน่นอน
แต่จากที่ศึกษาในบอร์ดต่างๆ มักจะได้คำตอบว่าโหมดใหนๆ ก็ไม่สำคัญ มันสำคัญที่ พฤติกรรมการขับ ซึ่งข้อนี้ผมเห็นด้วยครับถือว่าเป็นตัวแปรหลักที่มีผลกับความสิ้นเปลืองแน่นอน
ทั้งหมดอยู่ที่ตัวเราเองการกดคันเร่ง การเบรค อะไรต่างๆ มีผลหมดครับไม่ว่าจะขับโหมดใหนก็ตาม

แต่ว่า .... โหมดต่างๆ มันไม่มีผลเลยจริงๆ หรือ ผมเองเกิดข้อสงสัยก็เลยลองทดสอบดูจากข้อสังเกตุ ดังนี้ครับ

Eco อืดมากๆ ถ้าออกตัวที่โหมดนี้คงต้องคลานออก
Normal กลางๆ ใช้ทั่วๆ ไปได้ครับ
Power พุ่งปรี๊ด

ผมเลยลองเล่น Power+Eco ครับ ดังนี้

ออกตัว + ช่วงที่ความเร็วต่ำ +ช่วงเร่งควาวมเร็ว = Power Mode
ความเร็วสูง+ความเร็วเริ่มคงที่ปล่อยไหลสบายๆ = Eco Mode

เส้นทางเดิมเทียบกับขับ Normal Mode อย่างเดียวพบว่าทำสถิติได้ดีกว่าครับแต่ก็ไม่ได้แตกต่างกันมาก หรืออาจเป็นแค่ความบังเิอิญก็ได้ 555+ ลองดูครับว่าได้ผลเหมือนผมมั้ย

ปล. มีบางคนสงสัยว่าทำไมผมไม่กล่าวถึง EV Mode เลยนั่นเป็นเพราะผมแทบจะไม่ใช้เลยครับ เพราะเหตุผลดังนี้
1. ความเร็วทำได้สูงสุดที่ื 49 km/h ถ้าวิ่งถนนใหญ่รถไม่ติดความเร็วเกินก็ัตัดแล้วครับ
2. คงสงสัยล่ะสิว่าตอนขับในซอยหรือ เวลารถติดๆ ทำไมไม่ใช้
นั่นก็เพราะว่า ขับในซอย รถติด แบตหมดครับ ต่ำกว่าสองขีดก็ตัดแระ
สรุปว่า ถนนโล่งๆแบตเต็มแต่ความเร็วเกิน ส่วนขับในซอยหรือรถติดๆควาำมเร็วต่ำแต่แบตหมด T_T แล้วจะได้ใช้ตอนใหนล่ะคร้าบบ